847
Київ ризикує втратити скупчення споруд 19 століття
Трьом історичним будівлям у Солом’янському районі загрожує знесення або незворотні зміни. Власник нерухомості наполегливо уникав підписання угод про збереження цих пам’яток, тоді як плани реконструкції ділянки з модернізацією приміщень вже розроблені.
«Kashtan NEWS» розслідував обставини.
Конфлікт зруйнував плани
Перед повномасштабним вторгненням Росії американський благодійний фонд, пов’язаний з відомим підприємцем, прагнув відродити спортивний комплекс футбольної команди «Локомотив». Ці зусилля зайшли в глухий кут, коли спалахнула війна.
Ракетні удари у січні 2024 року пошкодили комплекс «Локомотив», уразивши спортивні зали, роздягальні та адміністративні приміщення. Державний залізничний оператор «Укрзалізниця» згодом відновив переговори щодо реконструкції об’єкта з американськими партнерами.
Сумнівний редизайн
«Те, що почалося як реставрація стадіону, переросло в радикальну перепланування території залізничної лікарні, що потенційно призвело до знищення або радикальної модифікації трьох історичних будівель», – пояснюють представники неурядової організації «Спадщина».
Вони наголошують, що Укрзалізниця нещодавно оголосила про швидкий початок проєкту, який передбачає не лише будівництво спортивних споруд, а й готелів та ресторанів.
«Отримано дозвіл на початковий етап робіт: ремонт футбольного поля, нові трибуни, роздягальні, суддівські зони, кафе, міський парк та додаткові споруди [готель, офіси]», – повідомила Укрзалізниця у соціальних мережах.
Захисники природи стверджують, що прогнозовані витрати перевищують 9 мільйонів доларів, і це є прикладом використання ініціатив з реконструкції для забезпечення комерційного розвитку.
Архітектурне тріо під загрозою
Зникаючі будівлі скупчені вздовж вулиці Архітектора Кобелєва. Лише залізнична лабораторія 1879 року має статус охоронюваної території, де досі зберігається функціональне обладнання німецького виробництва, встановлене під час її будівництва.
«Примітно, що ця техніка не має наукового захисту, незважаючи на безперервну роботу з моменту встановлення. Таке збереження трапляється надзвичайно рідко», – зазначають активісти.
Поруч стоять дві незахищені споруди: залізнична лікарня 1870 року та жіноча лікарня 1871 року, обидві зведені раніше за лабораторію.
Опір власності
Відмова Укрзалізниці підписувати контракти на забезпечення герметичності спонукала київських прокурорів подати позов про видачу захисного наказу.
«Візуалізації демонструють повний архітектурний розрив між існуючими та запропонованими конструкціями – по суті, заміна фундаменту, замаскована під реконструкцію», – попереджає неурядова організація.
Активісти наполягають, що лише офіційне визначення спадщини та примусові угоди про збереження можуть запобігти незворотним втратам.
Євген ДЕМ’ЯНОВ