Вагони фунікулера успішно пройшли статичні та динамічні випробування під великим навантаженням
У п’ятницю, 22 серпня, о 12:00 київський фунікулер відновив роботу після завершення щорічних планових робіт. Про це повідомляє «Главком» з посиланням на комунальне підприємство «Київпастранс».
За словами виконуючої обов’язки генерального директора «Київпастрансу» Тетяни Тараско, спеціалісти виконали низку важливих робіт для забезпечення безпечної та комфортної експлуатації.
Зокрема, було відремонтовано моторний, компресорний та тиристорний зали, а також вкорочено трос та підтягнуто натяг контактної мережі. Крім того, оновлено розмітку на сходах, проведено фарбувальні роботи та частковий ремонт дверей вагона. Також відновлено колеса, відрегульовано пневматичну систему та почистено пасажирські сидіння.
Вагони успішно пройшли статичні та динамічні випробування під великим навантаженням.
У «Київпастрансі» зазначають, що такі щорічні ремонти є обов’язковими, щоб електротранспорт був у справному стані та безпечним для пасажирів.
Нагадаємо, що комунальне підприємство «Київпастранс» вже 10 років поспіль ремонтує фунікулер у піковий сезон, тоді як у КМДА говорять про «найнижчий пасажиропотік влітку». 14 липня столичний фунікулер закрили на плановий ремонт, який триватиме до 22 серпня. Спільнота «Пасажири Києва» запросила у перевізника дані про пасажиропотік та вивчила досвід європейських країн. У Європі фунікулери, що працюють цілий рік, також щороку закривають на ремонт, але ці роботи проводяться пізньої осені або ранньої весни.
До речі, Ірина Матерухіна, мати 16-річного Максима Матерухіна, який трагічно загинув на фунікулері в Києві 7 квітня 2024 року, звернулася до мера столиці Віталія Кличка за допомогою. Жінка вимагає справедливого вироку для обвинуваченого у вбивстві її сина, водія УДО Артема Косова, справу якого, на її думку, штучно затягують.