Представники громадськості підкреслили, що спочатку міська адміністрація запевняла у проведенні відновлення без повного припинення руху транспорту
У Києві з 25 квітня по 30 листопада повністю закриють для проїзду автотранспорту та пішоходів шляхопровід поблизу станції метро «Чернігівська». Про це повідомляється в указі міського голови Києва, повідомляє «Главком».
Обмеження торкнуться всіх видів транспорту, включно з трамваями в межах транспортної розв’язки на перехресті вулиці Миропільської та Броварського проспекту, біля станції метро «Чернігівська».
Сьогодні офіційний вебпортал Києва поінформував, що у зв’язку з початком відновлювальних робіт припинять курсування трамваїв №№ 4, 5, 27, 28, 32, 35 та автобусів №№ 59, 2-ТР. У той же час буде забезпечено рух альтернативними маршрутами.
Громадська організація «Пасажири Києва» піддала критиці такий підхід до відновлення, підкресливши, що первинне завдання на проєктування вимагало виконання робіт без тотального перекриття руху.
Візуалізація проєкту фото: «Пасажири Києва»
Згідно з обчисленнями активістів, 39 автобусів, які міська влада планує задіяти на заміну, зможуть перевезти максимум дві третини трамвайного пасажиропотоку. Більш того, ці автобуси доведеться забрати з інших міських напрямків.
В будівельне містечко, серед іншого, вже завозять армувальні каркаси для паль нового шляхопроводу фото: Павло Авдокушин/Facebook
В організації стверджують, що пропонували влаштувати тимчасову об’їзну колію, і проєктувальники підтвердили дану технічну можливість. Однак міські служби відмовилися змінювати проєкт, оскільки на його розробку вже витратили 15 млн грн.
Активісти також акцентують увагу на тому, що близько 200–300 млн грн під час відновлення витратять на реконструкцію насипів на з’їздах, які, за їх оцінкою, знаходяться в прийнятному стані.
Окремо «Пасажири Києва» звернули увагу на організацію пересування пішоходів – якщо раніше для перетину Броварського проспекту був відносно безперешкодний шлях тротуаром без сходинок, то тепер пів року люди на інвалідних візках будуть змушені залишатися вдома або користуватися підземним переходом.
Прохід через Броварський проспект на час ремонту можливий лише підземним переходом фото: «Пасажири Києва»
Через подібну організацію робіт «Пасажири Києва» створили петицію з вимогою ліквідувати комунальне підприємство «Київавтодор».
Як повідомив інфраструктурний оглядач Павло Авдокушин, на місці зараз проводяться підготовчі заходи. Спеціалісти ГК «Автострада» та їхні профільні підрядники перекладають інженерні комунікації, розширюють «хорди» розв’язки, а також облаштовують з’їзди та заїзди. Це потрібно для організації кругового руху, який буде служити тимчасовим об’їздом на період повного перекриття шляхопроводу.
14 фото На весь екран
Підготовчі роботи на шляхопроводі біля метро «Чернігівська» фото: Павло Авдокушин/Facebook
До будівельного майданчика вже почали завозити арматурні каркаси для паль нової конструкції. Їх виготовляє власний завод компанії «Автострада».
Ще в листопаді 2025 року активісти заявляли, що капітальний ремонт шляхопроводу на Чернігівській за мільярд не розв’яже транспортні проблеми. За словами співзасновника організації В’ячеслава Скриля, вузол на метро «Чернігівська» потребує кардинального переосмислення. На його думку, розроблений проєкт тільки погіршує ситуацію.
Скриль пропонував замінити аварійні прогони на шляхопроводі та відновити опори. Дані роботи обійшлися б удекілька разів дешевше, приблизно 200–300 млн грн.
Нагадаємо, на одній із найбільш завантажених трас України М-06 Київ-Чоп у межах села Калинівка Бучанського району (ділянка км 51+700 – км 52+700) розпочато ремонтні роботи. Поетапне перекриття смуг руху відбувається в обох напрямках: як у напрямку Києва, так і в напрямку Житомира. За попередніми даними, ремонтні роботи та відповідні обмеження триватимуть майже чотири місяці – до початку серпня 2026 року.