З моменту створення «Прозорро» у 2016 році «Політехносервіс» здобув держзамовлень на 1,28 млрд грн
«Київпастранс» купує 16 новітніх тролейбусів на загальну суму 306,24 млн грн у фірми «Політехносервіс», асоційованої з колишнім керівництвом підприємства. Як з’ясували журналісти «Наших грошей», вартість замовлених моделей PTS T12309 під час повномасштабної агресії збільшилася в півтора рази у доларовому вираженні. Про це інформує «Главком» з посиланням на з’ясування обставин «Наших грошей».
Відповідно до тендеру в системі «Прозорро» від 26 січня, виробник повинен доставити в столицю 16 низькопідлогових тролейбусів PTS T12309 не раніше 2025 року випуску за ціною 19,14 млн грн, або $444 тис. За одиницю – до 30 червня, залишок – до 1 грудня. Оплата за товар буде здійснена протягом місяця після доставки партії. Угода передбачає аванс до 70%.
Вказується, що тролейбуси довжиною 11,9 м розраховані на 100 пасажирів, мають 34 сидіння, кліматичну систему, систему незалежного ходу на 1 км і підготовку для установки системи відеоспостереження. Модель локалізована на 37%. За інформацією з Вікіпедії, «Політехносервіс» випускає їх з 2022 року на основі моделі Akia Ultra TB 12 з турецьких деталей. Гарантія складе два роки.
Журналісти виявили чотири тендери щодо даної моделі тролейбусів у Чернівцях. У грудні 2025 року їх замовляли виробнику по 18,44 млн грн, або $436 тис, що відповідає поточній ціні в Києві. У квітні 2025 року їхня ціна становила 16,33 млн грн, або $395 тис, що на 11% дешевше в доларах. А восени 2022 року вони обходились Чернівцям у 10,32–10,78 млн грн, або $282-295 тис. Це на 35% дешевше.
Отже, як зазначається у з’ясуванні обставин, за останні три роки доларова вартість цієї моделі зросла в півтора рази.
Інших нових тролейбусів через «Прозорро» під час повномасштабного вторгнення купували небагато, додають журналісти, – виявилось лише три тендери в Чернігові, які виграла компанія «Еталон-Лізинг».
Зокрема, у травні 2025 року замовили низькопідлогові тролейбуси Еталон Т12110 за ціною 12,6 млн грн, або $303 тис. Вони схожі за місткістю – 101 пасажир і 31 сидіння – і також мають незалежний хід на 1 км. А в лютому 2023 року ця модель коштувала Чернігову 7 млн грн, або $191 тис. Тобто вони теж подорожчали в півтора рази в доларовому вираженні.
Окрім того, у грудні 2023 року Чернігів замовляв низькопідлогові тролейбуси ще однієї моделі Еталон Т12220 за ціною 13,38 млн грн, або $365 тис. Вони схожі за місткістю з уже згаданими – 90 пасажирів і 32 сидіння, але мають значно більший незалежний хід на 20 км.
Поточна ціна для Києва дорівнює 378 тис євро. Громадське об’єднання «Пасажири Києва» повідомляло, що подібні 12-метрові тролейбуси з покращеним автономним живленням на 20+ км коштували:
- Миколаїв (2024) – 430 тис євро (дев’ять тролейбусів ПТС за кошти уряду Данії);
- Кременчук (2025) – 415 тис євро (18 тролейбусів ПТС за кошти ЄІБ);
- Івано-Франківськ (2024) – 400 тис євро (дев’ять тролейбусів Електрон за кошти ЄІБ, 15+ км).
Також закуповувались тролейбуси з автономним ходом на 1-2 км: Хмельницький (2025) – 380 тис євро (44 тролейбуси Еталон, з них вісім – з ходом на 20 км). Це було за рахунок ЄБРР.
Зараз анонімна фірма скаржилась на короткий термін подачі пропозицій у вісім днів і просила збільшити до 15 днів. Замовник відхилив, пояснивши, що термін має бути не менше семи днів.
Більш дорогим конкурентом було товариство з обмеженою відповідальністю «Бас Мотор» із власними тролейбусами «Богдан Т70117».
На даний момент броварською фірмою «Політехносервіс» володіють колишній головний інженер «Київпастрансу» Юрій Бомбандьоров і колишній директор-розпорядник Фонду гарантування вкладів фізичних осіб Костянтин Ворушилін, а керує Микола Кугут. Костянтин Ворушилін також володіє ТОВ «Інвестиційне джерело» разом з Денисом Козлітіним і Валерієм Сіпком. До 2025 року співзасновником «Політехносервісу» також був чех Мілослав Черни – власник і директор чеської компанії Kvazar Plus, s.r.o., яка займається ремонтом електротранспорту.
З моменту створення «Прозорро» у 2016 році переможець отримав держзамовлень на 1,28 млрд грн, йдеться в розслідуванні.
Нагадаємо, нещодавно автопарк «Київпастрансу» поповнився третьою партією нових автобусів марки Anadolu Isuzu турецького виробництва. 20 одиниць сучасного транспорту вже пройшли всі необхідні процедури оформлення та розподілені між автопарками столиці для виходу на маршрути.