За відомостями активістів, «Київпастранс» досі не спромігся налагодити правильне відображення тимчасових шляхів пересування у мобільних застосунках
У зв’язку з енергетичною скрутою та екстремальними холодами в столиці замість електричного транспорту продовжують працювати автобуси. Одначе кияни нарікають на значні складнощі: некоректну діяльність сервісів моніторингу та надмірно тривале очікування на зупинках у мороз. Про це інформує «Главком», посилаючись на ГО «Пасажири Києва».
Згідно з даними активістів, «Київпастранс» до цих пір не відрегулював точне відображення тимчасових маршрутів у мобільних додатках (зокрема, у «Київ Цифровий»). Ситуація виглядає наступним чином:
- Автобуси-заміни нерідко показуються на колишніх маршрутах, з яких їх насправді зняли.
- Люди бачать транспорт на мапі там, де його немає, і навпаки – не можуть простежити реальний прибуток потрібного автобуса.
Внаслідок того, що техніку у великій кількості перекинули на дублювання трамваїв і тролейбусів, на регулярних лініях кількість автобусів відчутно зменшилася.
«Чекання на зупинках у холод може досягати 30 хвилин і більше, при цьому графіки руху в системі не відкориговані», – констатують у ГО «Пасажири Києва».
Зараз у Києві функціонують такі тимчасові лінії:
- Замість трамваїв: № 22т, 27т, 28т, 29т та 12т (прямує до Пущі-Водиці).
- Замість тролейбусів: № 29тр, 30тр, 31тр, 37тр, 47тр, 50тр, 50кр та 16к.
Нагадаємо, 12 січня, у зв’язку із припиненням руху електротранспорту на лівому березі столиці, для гарантування транспортного зв’язку рух трамваїв і тролейбусів дублювали автобуси. 13 січня повторення маршрутів було продовжено.
Через масштабну повітряну небезпеку, яка почалася сьогодні вночі та тривала до ранку, Київський метрополітен функціонував в особливому порядку. О 9 годині ранку метрополітен відновив курсування поїздів у звичайному режимі.