Укрзалізниця ввела в експлуатацію новий зразковий поїзд "Сакура" за напрямком Київ — Ужгород. Склад, декорований квітами, містить, зокрема, 4 свіжі вагони українського виготовлення 2026 року, а також оновлені дитячі вагони.
Про це сьогодні, 28 квітня, доповіла з місця події репортерка Суспільного.
За словами глави правління УЗ Олександра Перцовського, цей поїзд є символом приятельства і вдячності японському народу за постійну допомогу Україні. Запуск поїзда приурочили до періоду цвітіння сакур на Закарпатській землі.
Флагманський поїзд “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
"В Ужгороді я вже бував декілька разів. Особисто зараз мені цікаво, як це буде серед цих квітучих сакур. Я ще жодного разу не був саме в цей час. Я великий шанувальник Японії, і для мене побачити сакуру — це справді може бути чудовою подією. Зараз дуже багато блогерів роблять селфі та фотографії на алеї сакур. І я також до них приєднаюся", — поділився пасажир поїзда Борис.
Купе флагманського поїзда “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
"У Японії сакура — це не просто квітка: вона провіщає настання нового сезону і нагадує, що навіть після найжорстокішої зими завжди настає весна. Нехай цей потяг "Сакура" несе по своєму маршруту звістку надії та нашого партнерства", — промовив Надзвичайний і Повноважний Посол Японії в Україні Масаші Накаґоме.
Вагон флагманського поїзда “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
Інновації поїзда
- акумулятор вагону дає можливість функціонувати з вимкненим кондиціонуванням навіть під час зупинок
- камери спостереження з рівнем захисту, що показують в онлайн-режимі, що відбувається
- електронні дисплеї
- пеленальний столик в обох туалетах
- спеціалізоване японське меню для пасажирів
- в кожному відсіку є шахівниця
- доступ до онлайн-ресурсу про японську культуру.
Флагманський поїзд “Сакура”. Суспільне Новини/Поліна Паламарчук
Зі столичного вокзалу поїзд ходитиме щоденно о 17:41 та прибуватиме в Ужгород о 10:25. Загальна тривалість поїздки складає приблизно 16-17 годин. Маршрут пролягає через Вінницю, Хмельницький, Тернопіль, Львів, Стрий, Славське та Воловець, Батьово.
У лютому 2026 року Японія передала УЗ 3 тисячі тонн рейок орієнтовною цінністю 4 мільйони доларів США. Протягом 2023–2024 років залізничники отримали додатково 25 тисяч тонн рейок і 27 одиниць техніки на суму 42 мільйони доларів.
