Лобовые стекла автомобилей постоянно подвергаются нагрузкам из-за ряда факторов. Проявившая трещина, кроме того, что мешает обзору водителя, может привести к аварийной ситуации на дороге. В Киеве в компании Сarglass
профессионально смогут либо отремонтировать трещины лобового стекла, либо его заменить.
Процесс изготовления лобовых стекол
Само изготовление и конструкция лобового стекла создают определенную нагрузку на материал. В процессе изготовления стекло разрезают и сгибают. Для этого используется форма с необходимой кривизной. Между этими двумя половинами вставляют слой пластика, который ламинирует стекло, предотвращая отслоение осколков в случае его разрушения.
Второй фактор стресса для лобового стекла — это связь с автомобилем. Для правильного крепления окна к автомобилю используются полиуретановые клеи, которые при затвердевании могут сопровождаться определенной степенью объемного сжатия, что создает дополнительные напряжения. К этим противоречиям можно добавить:
- во-первых, два одинаковых автомобиля могут немного отличаться друг от друга.
- во-вторых, используемый клей может варьироваться от партии к партии. Следовательно, два одинаковых лобовых стекла на двух одинаковых автомобилях будут иметь разную картину натяжения.
- третий из этих факторов — это то, как и для чего было спроектировано лобовое стекло в автомобиле. Переднее окно также является конструктивным элементом, который обеспечивает жесткость кузова, а также устойчивость к сдавливанию крыши.
Кузова транспортных средств также расширяются и сжимаются при изменении температуры. Само стекло страдает от того, что ему приходится выдерживать разницу температур снаружи и внутри кабины.
Кроме того, вибрации и неровности дороги, которые достигают лобового стекла, или сила ветра — это элементы, с которыми должен столкнуться автомобиль.
Температура и ее колебания — еще один фактор, влияющий на увеличение размера повреждения лобового стекла.
Как видите, простой любитель с СТО навряд ли учтет все перечисленные факторы при замене лобового стекла. И чтобы не платить дважды, стоит обратиться к профессионалам в компанию Сarglass, где точно будут учтены все правила по установке или ремонте главного обзорного окна автомобиля.
Основные причины, требующие замены лобового стекла
Вот несколько причин для обязательной замены лобового стекла.
- Царапины на лобовом стекле. Они появляются из-за щеток стеклоочистителей. Бывает, что со временем их резина ссыхается или изнашивается, но многие водители не заменяют их. Поэтому со временем они ломаются, обнажая металлическую часть, служащую основанием. В конечном итоге она трется о лобовое стекло, и, как последствие, появляются царапины, ухудшающие четкость обзора водителя.
- Треснувшее лобовое стекло. Ветровое стекло, получившее скол, может стать трещиной, которая затем покроет все лобовое стекло, что может привести к его полному разрушению. В этом случае необходимо заменить все стекло.
Опасности при движении с разбитым или поврежденным лобовым стеклом
Отслаивание пленки происходит, когда на краях окна появляется эффект туманного стекла, даже если оно чистое. Это происходит из-за того, что оно отслаивается, потому что лобовое стекло состоит из двух стекол, скрепленных внутренним пластиковым листом. Это сделано для того, чтобы в случае поломки из-за аварии осколки стекла не оторвались, а оставались прилипшими к пленке. Этот эффект запотевания распространяется и затрудняет четкое наблюдение, поэтому рекомендуется замена такого лобового окна.
Стекло с поврежденной частью намного слабее неповрежденного. Кроме того, чем сильнее удар, тем меньше силы потребуется, чтобы увеличить это повреждение. Даже незначительные нагрузки постоянно увеличивают повреждение. Поэтому не стоит экономить на замене окна, откладывая обращение в СТО.
