Переправу імені Є. О. Патона через річку Дніпро дозволено продовжувати використовувати. Однак, пересування повинно відбуватися з обов’язковим виконанням раніше встановлених лімітів. Це було з’ясовано під час засідання, яке відбулося на території КК «Київавтошляхміст» за присутності представників Українського науково-дослідного інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського. Про це було повідомлено в Дирекції транспортної інфраструктури КМДА.
Зокрема, визначено наступні обмеження:
- заборонено проїзд транспорту з осьовим навантаженням понад 7 тонн;
- найбільша вага окремого транспортного засобу – до 17 тонн;
- найбільша вага транспортних засобів у складі колони – до 10 тонн;
- залишається актуальною поточна схема організації руху на дорозі: з правого берега на лівий – 2 смуги, з лівого на правий – 3.
У Дирекції нагадують, що вагові ліміти та зміни в регулюванні дорожнього руху були введені ще у 2020 році для зниження тиску на несучі елементи мосту. Зокрема, було встановлено заповнені водою бар’єри для запобігання руху крайніми смугами проїжджої частини та обмеження проїзду великовагового транспорту.
Згідно з результатами здійсненого в 2025 році технічного огляду мосту, було визначено його стан, умови наступної експлуатації та першочергові заходи для подальшого догляду. У Дирекції наголошують, що крім запланованих обстежень конструкції, спеціалісти КК «Київавтошляхміст» проводять постійний контроль за змінами технічного стану мосту.
Протягом останніх 5 років працівники мосту виконали:
- очищення основних балок прольотних будов;
- посилення певних відрізків перильної огорожі;
- відновлення та зміцнення гранітних плит парапетів;
- ямковий ремонт асфальтобетонного шару проїжджої частини;
- заповнення тріщин;
- ремонт розширювальних швів;
- демонтаж облицювання на в’їзній колоні на лівому березі.
У рамках наявних можливостей та ресурсів підприємство забезпечує безперервний контроль і виконує комплекс робіт з підтримання мосту.
Source: news.infocar.ua