Ford готує оновлену ітерацію Explorer, адресовану китайському ринку, і зміни в дизайні виявилися значно більш глибокими, ніж прогнозувалося. У базі даних Міністерства промисловості та інформатизації КНР з’явилися офіційні зображення модернізованого варіанту, що демонструють абсолютно нове рішення передньої частини та ряд удосконалень, відсутніх у версіях для США.
Найбільш помітні зміни сфокусовані спереду. Кросовер отримав нові, значно більш вузькі фари з хитромудрою горизонтальною графікою, між якими тепер проходить світлова планка. Власне цей елемент надає моделі більш сучасного та високотехнологічного вигляду, акцентуючи напрямок, у якому Ford розвиває стилістику автомобілів для Китаю. Радіаторна решітка стала більшою за шириною та більш рівною, отримала інше внутрішнє оздоблення і поєднується з новим бампером. Якщо у попередньої версії форми були більш заокругленими та плавними, то тепер бампер виконано у стилі «Н» – з чіткими гранями та акцентом на вертикальних деталях. Вертикальні канали для забору повітря завдяки чорним декоративним вставкам візуально поєднуються у центральну частину передка, створюючи відчуття монолітності та ширини.
Силует моделі майже не зазнав змін, проте виробник запропонує нові варіанти оформлення дисків, а також виконання з контрастним чорним верхом, що вже стало звичною тенденцією на китайському ринку. У задній частині оновлення більш стримані – осучаснений бампер з вертикальними акцентами та прихована вихлопна система, оскільки вихідні труби тепер розташовані під днищем. Це додає моделі візуальної акуратності та відповідає сучасним вимогам до дизайну міських кросоверів.
Під капотом залишилася добре знайома силова установка – 2,3-літровий бензиновий турбований двигун EcoBoost. У наданій регулятору інформації Ford вказав, що двигун видає 286 к.с., що повністю збігається з характеристиками поточної китайської версії. Крутний момент складає приблизно 445 Нм (328 фунт-футів), а гранична швидкість – 200 км/год. Як і раніше, агрегат працює в парі з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач, що забезпечує рівномірне перемикання передач і достатню економію палива.
Повноцінний показ оновленого Explorer у Китаї очікується вже в першому кварталі наступного року. Важливо відзначити, що американська версія моделі такого оновлення не отримає – Ford цілеспрямовано адаптує дизайн та функціональність Explorer під місцеві переваги китайських покупців, де кросовер має інше позиціювання та більший рівень конкуренції. Саме тому китайський Explorer зазвичай вирізняється більш витонченим оформленням та сміливішими візуальними експериментами, ніж його американський аналог.
Source: news.infocar.ua