2025 рік вирізнявся великою кількістю нічних повітряних тривог, одним з найскладніших періодів був липень
У 2025 році підземкою столиці скористалося близько 250 мільйонів пасажирів. З них 63,5 мільйона – пільгові категорії громадян. Про це повідомляє «Главком», посилаючись на комунальне підприємство «Київський метрополітен».
За цей час співробітники метрополітену забезпечили понад 9,5 тис. супроводів пасажирів з числа маломобільних груп населення. Цю послугу можна замовити за телефонами (044) 238-55-11 або 050-448-91-71. У компанії радять звертатися принаймні за годину до запланованого часу поїздки.
Кияни укриваються у метро під час повітряної тривоги 29 листопада 2025 року фото: glavcom.ua
2025 рік запам’ятався значною кількістю нічних повітряних тривог, одним з найбільш напружених періодів став липень – 215 тис. разів люди використовували станції як прихисток. Загалом протягом року підземні станції вночі під час загрози відвідали 970 тис. людей. Для зіставлення, у 2024 році ця цифра становила 450 тис. осіб.
Незважаючи на регулярні ворожі обстріли та нічні тривоги, працівники столичного метрополітену здійснювали систематичні роботи з підтримки інфраструктури в належному стані. Зокрема, замінили 2 111 шпал, 620 стрілочних і 62 мостові бруси, а також 3 090 метрів рейкової колії.
У 2025 році тривали планові почергові капітальні ремонти семи ескалаторів, зокрема на станціях «Берестейська», «Либідська», «Хрещатик» і «Палац «Україна».
Восени 2025-го розпочалися заходи з покращення доступності станцій. Так, на 10 станційних комплексах облаштовано тактильні смуги, які допомагають зорієнтуватися та безпечно пересуватися станціями підземки пасажирам із вадами зору. Ці роботи проводяться в рамках виконання «Плану заходів щодо створення безбар’єрного простору в місті Києві».
Тактильна навігація допомагає людям із порушеннями зору орієнтуватися та безпечно пересуватися у визначеному просторі фото: КМДА
Безпека та надійність перевезень забезпечуються робочим рухомим складом. Протягом року колектив фахівців столичної підземки виконав 41 капітальний ремонт вагонів із ретельним оглядом і діагностуванням кожного елемента вагона, а також заміною всіх необхідних вузлів і деталей.
Соціальна складова залишається значущою частиною діяльності підприємства. У 2025 році в «Київському метрополітені» було втілено 24 освітні проєкти у співпраці з різними організаціями, спільнотами та ініціативами. Зазвичай найпоширеніші тематики – історичні, мистецькі та патріотичні, націлені на підтримку традицій та привернення уваги до важливих суспільних питань.
Значною подією року стало і те, що 16 червня 2025 року свідоцтво на право керування електропоїздами отримала перша жінка-машиніст – Катерина Єсипчук. Зараз машиніст працює на «синій» гілці метрополітену.
Катерина Єсипчук – перша машиністка Київського метрополітену фото: village.com.ua
Минулого року бюро знахідок «Київського метрополітену» отримало і багато загублених речей, а саме – 358. Майже третину з них – 97 – вдало повернули власникам.
Для пасажирів в режимі 24/7 працює довідковий центр за номерами телефонів: (044) 238-45-26, 050-448-91-71. Також є можливість писати та відправляти інформацію у Viber. За результатами року інфоцентр метро опрацював більше ніж 4,5 тис. звернень від пасажирів.
Нагадаємо, міська влада та комунальне підприємство «Київський метрополітен» в судовому порядку вимагають відшкодування майнової шкоди з акціонерного товариства «Київметробуд» – колишнього підрядника будівництва метро на Виноградар, який в період з 2018 по 2023 роки проводив будівельні роботи на об’єкті. За наслідками комплексної будівельно-технічної та економічної експертизи, ініційованої КП «Київський метрополітен», визначено обсяг майнової шкоди, заподіяної «Київметробудом» громаді Києва та підприємству.