Коротко: Кількість нелегальних перетинів кордону за маршрутом Східного сухопутного кордону ЄС скоротилася на 47% за перші вісім місяців 2026 року. Агентство Frontex зафіксувало трохи більше 4000 випадків. Це падіння збігається з масштабним будівництвом оборонних споруд уздовж кордонів Польщі, країн Балтії та Фінляндії, включно з польським проєктом “Східний щит” вартістю 2,3 мільярда євро. Загальна кількість нелегальних в’їздів до ЄС зменшилася на 35%, до приблизно 75 000, причому скорочення зафіксовано майже на всіх основних міграційних маршрутах, окрім Західно-Середземноморського.
Кількість нелегальних перетинів кордону до ЄС за маршрутом Східного сухопутного кордону скоротилася на 47% за перші вісім місяців 2026 року. Таку інформацію оприлюднило агентство ЄС з охорони кордонів та берегової охорони Frontex, на тлі посилення прикордонного контролю країнами-членами на сході блоку.
Згідно з попередніми даними, опублікованими в п’ятницю, Frontex зафіксував трохи більше 4000 випадків нелегального перетину за цим маршрутом у період з січня по серпень.
Цей маршрут охоплює частину східного зовнішнього кордону ЄС, зокрема кордони Польщі з Білоруссю та Україною.
Найчастіше серед затриманих на цьому маршруті були громадяни України, Афганістану та Естонії.
Різке скорочення кількості нелегальних переходів відбулося на тлі загального спаду міграції до ЄС майже на всіх основних маршрутах. За перші вісім місяців року було зафіксовано майже 75 000 переходів, що на 35% менше порівняно з аналогічним періодом 2025 року.
Frontex не надав конкретних пояснень щодо спаду на маршруті Східного сухопутного кордону. Агентство пов’язало загальне зниження кількості перетинів по всьому ЄС зі стійкою співпрацею з країнами-партнерами та превентивними заходами в ключових країнах походження мігрантів.
Зміцнення східних кордонів
Це скорочення відбувається на тлі зусиль Польщі та інших країн на східному фланзі ЄС з посилення своїх кордонів через занепокоєння щодо нелегальної міграції та загроз безпеці з боку Росії та Білорусі.
Польща значно зміцнила свій кордон з Білоруссю за останні роки, встановивши фізичні бар’єри та системи електронного спостереження після міграційної кризи, яку Варшава, Брюссель та їхні союзники звинуватили Мінськ у навмисному створенні.
Країна також будує “Східний щит” — оборонну програму вартістю 10 мільярдів злотих (2,3 мільярда євро), спрямовану на укріплення приблизно 800 кілометрів східних та північних кордонів з Білоруссю та російським ексклавом Калінінград відповідно.
Інші країни вздовж східного флангу ЄС та НАТО, зокрема країни Балтії та Фінляндія, також посилили охорону своїх кордонів з Росією та Білоруссю.
Ситуація на інших маршрутах
У межах ЄС Східно-Середземноморський маршрут залишався найактивнішим, з більш ніж 24 200 зафіксованими переходами за перші вісім місяців року, що на 25% менше порівняно з минулим роком.
Центрально-Середземноморський маршрут зафіксував близько 19 400 випадків, що на 55% менше, і став другим найактивнішим маршрутом.
На Західно-Африканському маршруті спостерігалося найрізкіше падіння: кількість виявлених осіб зменшилася на 58%, до близько 5 100.
Західно-Середземноморський маршрут, що охоплює шляхи до материкової Іспанії та її Балеарських островів, став єдиним великим маршрутом, де було зафіксовано зростання: кількість виявлених осіб збільшилася на 34%, до близько 15 900.
Ці дані не враховують масовий рух людей з Марокко до іспанської Сеути наприкінці липня, оскільки, за словами Frontex, багато з тих, хто перетнув кордон, повернулися до Марокко без реєстрації.
Незважаючи на скорочення кількості прибулих, цього року в Середземному морі загинуло понад 1800 осіб, за даними Міжнародної організації з міграції (МОМ) ООН.