Величезні втрати на «замороженому» проєкті: у Києві закінчили розслідування стосовно придбання автоматизованої парковки, яку так і не зуміли встановити на Хрещатику
У Києві перед судом з’явиться ексдиректор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, через дії котрого міський кошторис зазнав значних збитків. Йдеться про придбання автоматизованої роторної парковки, котру мали намір встановити в самому центрі столиці, однак обладнання так і не запрацювало. Про це інформує «Главком», посилаючись на поліцію Києва.
Слідчі Подільського управління поліції спільно з працівниками Управління стратегічних розслідувань з’ясували, що посадовець ініціював закупівлю системи для організації паркування у дворі адміністративної споруди на Хрещатику. За планом, конструкція повинна була розвантажити територію та компактно розміщувати десять автомобілів. Однак після того, як підприємство-постачальник доставило систему, стало відомо, що змонтувати її на визначеному місці технічно неможливо.
Елементи парковки пролежали під відкритим небом, поки не стали металобрухтом фото: Національна поліція України/Facebook 
фото: Національна поліція України/Facebook
Внаслідок того, що коштовне обладнання тривалий період часу зберігалося в неналежних умовах без встановлення, воно зазнало значних ушкоджень та фактично стало непридатним до застосування. Експерти оцінили збитки, нанесені громаді Києва, у понад 3,6 млн грн. За процесуального керівництва Подільської окружної прокуратури слідчі завершили досудове слідство та направили до суду обвинувальний акт.
Роторна парковка на Хрещатику, монтаж якої так і не відбувся фото: Національна поліція України/Facebook
Дії колишнього посадовця кваліфіковані як службова недбалість, що спричинила тяжкі наслідки. Зараз чоловікові загрожує покарання у вигляді позбавлення волі на термін до п’яти років із позбавленням права займати певні посади.
Нагадаємо, у Києві до 30 листопада повністю закриють рух для транспорту та пішоходів шляхопроводом біля метро «Чернігівська». Обмеження стосуватимуться усіх видів транспорту, включно з трамваями в межах розв’язки на перехресті вул. Миропільської та Броварського проспекту, поруч зі станцією метро «Чернігівська». Громадська організація «Пасажири Києва» піддала критиці такий підхід до ремонту, нагадавши, що початкове завдання на проєктування вимагало проводити роботи без повного перекриття руху.