Предприятие «Киевский метрополитен» несет финансовые потери. Реальный расходный тариф на перевозку пассажиров превышает 30 гривен. Однако в период войны цены на проезд будут оставаться неизменными.
Метрополитен не имеет полномочий по установлению тарифов. Предприятие ежегодно представляет данные о расходах на перевозку пассажиров в Департамент экономики КГГА, определяющий экономически обоснованный тариф, сообщил директор коммунального предприятия «Киевский метрополитен» Виктор Брагинский в интервью «LB.ua».
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤
Сейчас все самое оперативное в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе важнейшей информации
Глава метрополитена отметил, что в последний раз стоимость проезда в столичном метро увеличилась в 2018 году. Тогда это произошло из-за роста затрат предприятия на электроэнергию.
– В 2017 году мы платили за электроэнергию 400 млн гривен. В 2024 году должны заплатить 1,6 млрд гривен. Поэтому обоснованный тариф сегодня – более 30 грн, – объяснил Брагинский.
В то же время он подчеркнул, что, согласно обещаниям городского головы Киева Виталия Кличко, во время войны тарифы будут оставаться неизменными. Метрополитен и «Киевпасстранс» будут получать финансирование из бюджета города, насколько это будет возможно, отметил руководитель столичного метрополитена.
Чиновник указал, что в текущих тарифах на метро не предусмотрено средств на развитие инфраструктуры. Указанная сумма предназначена только для обеспечения обслуживания существующих объектов.
Присоединяйтесь к нашим каналам в Telegram:
«Підсумки дня. Новини України та світу» — о 22:00 пишемо добірку про те, що важливого відбулося протягом дня.
Vgorode.ua Киев — все, что касается нашего города.
«Диван зачекає» — куди ходити у Києві, та як розважатися.
«Сова» — кращі добірки кіно, серіалів, та музики.
Sourse: kiev.vgorode.ua
